PROJECT CASE
项目案例
桥梁钢构
京沪高速铁路（Beijing–Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国客运较繁忙、增长潜力较大的高速铁路。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时；2017年9月21日，京沪高速铁路复速350km/h。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计速度为380千米/小时；最高运营速度为350千米/小时；最高试验速度为487.3千米/小时。
腊八斤特大桥是四川雅安至西昌高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，是雅泸高速公路控制性工程；腊八斤沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为：105+2×200+105(m)，桥长1140多米，单墩跨度最大200米，其主跨为变截面连续刚构，采用分幅设置。其10号墩有“亚洲第一高墩”称号，更是高达182.5m。
乐清湾大桥（Yueqing Bay Bridge），是中国浙江省境内连接温州市与台州市跨海通道，位于乐清湾水域之上，是浙江省首批“品质工程”建设示范项目，也是浙江省“两纵两横三绕三通道十八连”高速公路网中“一连”的重要组成部分之一。乐清湾大桥于2011年12月12日动工兴建，并举行动工仪式 ；于2017年10月22日全线贯通；于2018年9月28日通车运营 。乐清湾大桥东起芦浦互通，上跨乐清湾、茅埏岛屿，西至南塘枢纽；线路全长38.168千米，大桥全长10.088千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时；项目总投资120亿人民币 。
