京沪高速铁路跨曹安公路96m系杆拱桥
京沪高速铁路（Beijing–Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国客运较繁忙、增长潜力较大的高速铁路。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时；2017年9月21日，京沪高速铁路复速350km/h。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计速度为380千米/小时；最高运营速度为350千米/小时；最高试验速度为487.3千米/小时。
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案例描述
京沪高速铁路（Beijing–Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国客运较繁忙、增长潜力较大的高速铁路。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车，初期运营速度300千米/小时；2017年9月21日，京沪高速铁路复速350km/h。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计速度为380千米/小时；最高运营速度为350千米/小时；最高试验速度为487.3千米/小时。
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